Prueba CPTu y Vane
Cuando un proyecto necesita más detalles de los que ofrece la perforación convencional, CPTu y la prueba de veleta miden el comportamiento del suelo en tiempo real, sin esperar los resultados del laboratorio. Son la herramienta adecuada para predecir el asentamiento, la capacidad portante de pilotes y cimientos y el riesgo en suelos arcillosos blandos antes de decidir la cimentación.
lo que entregamos
El CPTu (piezocono) empuja un cono instrumentado hacia el suelo a una velocidad constante de 2 cm/s, registrando continuamente la resistencia de la punta (qc), la fricción del manguito (fs) y la presión de los poros (u2). La prueba de disipación, una pausa temporal previa para monitorear la disminución del exceso de presión de poro, estima el coeficiente horizontal de consolidación (Ch) y la posición del nivel freático. Ese perfil casi continuo detecta lentes delgadas de arena y arcilla que una perforación discreta puede pasar por alto, y respalda correlaciones para estratigrafía, resistencia, compresibilidad y capacidad de carga de pilotes y cimientos poco profundos.
La prueba de veleta complementa el CPTu en arcillas saturadas: una veleta cruciforme de cuatro palas se gira en el suelo a 0,1°/s, y el par máximo medido se convierte en la resistencia máxima al corte no drenado (Su); Luego, la paleta se gira rápidamente para remodelar el suelo circundante y se mide nuevamente, dando la resistencia residual (Sur) y la sensibilidad de la arcilla (St = Su/Sur).
Servicios
- Prueba CPTu (piezocono CPT): qc, fs y presión de poro u2
- Prueba de disipación para el coeficiente de consolidación horizontal (Ch)
- Prueba de paletas (prueba de corte de paletas de campo): par × rotación, Su, Sur y sensibilidad
Parámetros medidos
El CPTu registra continuamente qc, fs y u2; la prueba de disipación añade el Cap. La prueba de la veleta mide Su, Sur y la sensibilidad de la arcilla St.
| Parámetro | Símbolo | Unidad |
|---|---|---|
| Resistencia de la punta del cono | control de calidad | MPa |
| Fricción de la manga | fs | MPa |
| Presión de poro (posición habitual, detrás del cono) | u2 | kPa |
| Coeficiente de consolidación horizontal (mediante prueba de disipación) | Ch | cm²/s |
| Resistencia máxima al corte sin drenaje (prueba de veleta) | Su | kPa |
| Resistencia al corte residual (remoldeada) no drenada | sur | kPa |
| Sensibilidad de la arcilla (St = Su / Sur) | Calle | sin dimensiones |
Qué te permite determinar la prueba
- Estratigrafía detallada del subsuelo
- Detección de lentes finas de arena y arcilla.
- Predicción de la resistencia y compresibilidad del suelo.
- Coeficiente de consolidación y permeabilidad de suelos de grano fino.
- Capacidad portante de pilotes y cimentaciones poco profundas.
Normas técnicas
CPTu y el test de veletas siguen estándares internacionales y la referencia nacional brasileña.
| Título | Código |
|---|---|
| Método de prueba estándar para pruebas electrónicas de penetración de suelos con conos de fricción y piezoconos | ASTM D5778 |
| Investigación y pruebas geotécnicas. Pruebas de campo. Pruebas de penetración de conos eléctricos y piezoconos. | ISO 22476-1:2022 |
| Método de prueba estándar para la prueba de corte de veleta de campo en suelos saturados de grano fino | ASTM D2573 / D2573M-18 |
| Investigación y pruebas geotécnicas. Pruebas de campo. Pruebas de paletas de campo. | ISO 22476-9 |
| Norma brasileña para el ensayo de veletas (referencia nacional) | ABNT NBR 10905 |
Limitaciones
Publicamos donde el método tiene límites: así es como se reconoce a quien domina la técnica.
- El CPTu no recupera una muestra física; los parámetros de diseño dependen de correlaciones empíricas.
- La penetración del CPTu está limitada en capas de grava, cantos rodados o rocas (rechazo mecánico).
- El ensayo de veleta no es adecuado en suelos con arena, limo o inclusiones fibrosas que rompen la superficie de corte de manera desigual.
- La resistencia medida por la prueba de la paleta depende de la velocidad de rotación y es anisotrópica; una lectura directa de Su puede requerir la corrección de Bjerrum antes de su uso en el diseño.
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